|
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва ЗАО,М.О.Раменское
Марка: JEEP WJ 4.0 1999; JEEP Cherokee I (XJ) 3D AMC242. AW4. NP242. D30(3.55),C8.25(3.55) Dark Blue.3D
Возраст: 50
Сообщений: 1,980
|
Это был не плохой автомобиль для своего времени.
Именно его "бантики" повлияли на собственника известной в свое время компании "Сатари". Получили дистрибьютерство бренда на Россию и понеслась..... Жаль что это было до 2007 года. Господин Таравердиев оставил в своих автомобильных активах только "Аояму моторс". Самый главный,и впоследствии, используемый на автомобилях симейства С5 и С6, так называемый узел - гидростанция. Именно она управляет комфортом,уровнем,стабилизацией по горизонту. При неисправностях меняется только в сборе. Магистрали и исполнительные гидроцилиндры почти вечные. Манагеры мерседеса и BMW не раз предлагали покупку лицензии на технологии. Им не продали. 3.0 мотор не из лучших. V6 с проблемами по перегреву. Автоматы с низким ресурсом. В итоге интеграция с BMW по коробкам. Искать придется достаточно долго,но возможно. Ищите на механике.
__________________
8915-2000-27ноль WhatsApp, Viber, Telegram. Последний раз редактировалось Alex uno; 27.11.2015 в 23:06. |
|
|
|