Система "Платон" или платные дороги для всех грузовиков с 15 ноября 2015 года

[voffka78]

Легковые попадают в ДТП в разы больше и последствия тяжелее. Думаю примеров не нужно! И плата за проезд не оградит от этого и ни кому лучше не станет. Кроме некоторых конечно у которых только карманы шире будут. Тахографы уже прошли...

[ryzhijlisik]

Сообщение от voffka78

Легковые попадают в ДТП в разы больше и последствия тяжелее. Думаю примеров не нужно!

Да нет, как раз-таки приведи примеры.
Очень интересно почитать, как легковые машины убивают за один раз меньше людей.
А пока почитаем про дальнобоев во Владивостоке. Водители большегрузов это ведь цвет нации:

Во Владивостоке водитель большегруза снёс верхнюю часть катера
Сегодня в приморской столице произошёл необычный случай с участием большегруза. Водитель крупногабаритной машины не рассчитал высоту мостового строения и снёс верхнюю часть перевозимого катера.
Как выяснил корреспондент РИА "Восток-Медиа", инцидент случился в ночь с пятницы на субботу, около 01:30. Неудача с длинномером произошла при движении с Корабельной набережной через туннель, ведущий к Семёновской. Большегруз, занявший большую часть довольно узкой дороги, в какой-то момент стал задевать верхушкой катера мостовое перекрытие. В результате чего груз явно деформировался.
Очевидцы происшествия были крайне удивлены такой расточительности водителя. Ведь перевозимый мужчиной груз стоит не один десяток тысяч рублей. Свидетели выразили надежду на то, что компания-перевозчик всё же застрахована от подобных рисков. Иначе водителю предстоит довольно долго отрабатывать неудачный манёвр.
Во Владивостоке происшествия с крупногабаритными машинами происходят с завидным постоянством. РИА "Восток-Медиа" ранее сообщало, что осенью большегруз снёс провода на "Картинной галерее". Недавно подобная ситуация повторилась на "Первой Речке". Также длинномеры задевают ограничители высоты, опоры мостов и верхние перекрытия. Приморцам хорошо известен случай, когда самосвал с открытым кузовом протаранил надземный переход на Седанке. Тогда виадук был полностью демонтирован, а в напоминание о нём остались лишь лестницы. Местные жители называют теперь данный участок "несуществующим переходом".

[voffka78]

Сообщение от ryzhijlisik

Да нет, как раз-таки приведи примеры.
Очень интересно почитать, как легковые машины убивают за один раз меньше людей.
А пока почитаем про дальнобоев во Владивостоке. Водители большегрузов это ведь цвет нации:

От дураков никто не застрахован! У нас в городе примерно на мой взгляд 70 %водителей автобусов узбеки и таджики. И так же на древних как мамонты грузовиках!

[ryzhijlisik]

Сообщение от voffka78

У нас в городе примерно на мой взгляд 70 %водителей автобусов узбеки и таджики. И так же на древних как мамонты грузовиках!

ну вот же, слава Богу, признал.
Если все нормальные конторы и нормальные частники поставят Платоны, то узбеков и таджиков за рулём не будет!

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от voffka78

Я счет за рейс в среднем выставлял 50 000 рублей, теперь он будет 56 000 просто всё.

пожалуйста.
вот расчёт.
читаем внимательно:

Сообщение от Skydive

транспортная составляющая в цене товара в сетевом магазине - ничтожна.
Я писал пример. Один из моих клиентов возит сок из Липецка в Москву.
Загрузка - 20 тонн (20 000 литров). Фрахт - 20 000 рублей.
Т.е. перевозка добавляет к цене литра сока 1 рубль.
Допустим ввели плату. 3,06 за км (это без НДС).
С Лебедяни до Москвы - 420 * 3,06 * 1,18 = 1500 рублей.
К цене сока добавит это 1500 / 20000 = 7,5 копеек за литр.
А теперь самое интересное.
Завод отпускает сок по цене 28 рублей за литр.
Перевозчик берет еще 1 рубль за литр.
Т.е. в сетевой магазин сок приходит по цене 29 рублей за литровую упаковку.
Покажите мне хоть один "Перекресток", Ашан, Реал и проч и проч, где сок
стоит 29 рублей за литр.
100% накрутка, не меньше.
Цены повышаются не от объективных факторов - цена на топливо, акцизы,
налоги, а от жадности ритейлеров.

Возьмем ситуацию, что цена на топливо увеличилась в 2 раза. Насколько для
ритейлера подорожает сок ?
Расход тягача - 30 л/100 км. Цена ДТ - 36 р/литр.
Пробег - 4,5 сотни км * 30 * 36 = 5000 рублей тратится на солярку. А 15 -
остается в кармане на иные нужды.
Пусть подорожало в 2 раза топливо.
15000 (в кармане) + 10000 (солярка) = 25000 стал фрахт.
25000/20000 = 1,25 за литр. А было 1 рубль за литр.
Т.е. при повышении цены топлива в 2 РАЗА стоимость литра сока увеличится на
25 КОПЕЕК.
Вот такая забавная арифметика.

[voffka78]

Сообщение от ryzhijlisik

ну вот же, слава Богу, признал.
Если все нормальные конторы и нормальные частники поставят Платоны, то узбеков и таджиков за рулём не будет!

Добавлено через 23 секунды

пожалуйста.
вот расчёт.
читаем внимательно:

Ты мою математику посчитай и подели на километр пути, получиться просто расход, без учета зарплаты водителя. И посмотри что босу остаётся. Есть ли смысл в такой работе, вложив в машину ляма три четыре и неся такие расходы. Окупится года через четыре, если без происшествий.