|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,826
|
В Ульяновске борзый народ или пи%дит нагло! До Москвы 890 км, в пути в оба конца три дня, это получается, что они за трое суток 8 косарей получают? У нас врачи меньше зарабатывают, неся бОльшую ответственность. 36000 за перевозку? Гонево, мне за 160 км заряжали 20000, бытовку перевезти. За 15 вообще ехать никто не хотел. Факт номер 2, обратно пустые они не ходят, то есть, еще 8000 к зп с обратного пути. Бедняги епта, 2 тысячи они имеют, пусть не пи%дят, они за такие деньги с кровати не встают! Хочет зарабатывать хозяин фуры, пусть сам за руль садится, а то дай халяву, дай запчасти даром, ремонт бесплатный, льготы... А тебе ценник за перевозку космический :) Вор вора ограбить пытается ))))))
Зы: на счет госта на дороги и офиса плюсую всецело! |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,830
|
Цитата:
Нижний-Новгород - Москва фура реф с режимом +3С стоит 19000 рублей. У водителя 100% будет обратка. Отбоя от желающих возить груз нет! Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту как со мной будет рассчитываться транспортная компания, имеющая 300 тягачей с прицепами, я немного представляю. а как будет рассчитываться бизнесмен с одной фурой, нет. |
||
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 49
Сообщений: 3,236
|
Цитата:
Нижегородским дальнобоям приходится брать грузы за маленькую цену т.к. им остаются остатки! Всё вкусное забирают попутные фуры следующие через Нижний! А их хоть жопой жуй! Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,830
|
|
|
|
|