Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[ARRI]

Сообщение от Игорь55

...блок работает не за счёт трения...уменьшишь трение, увеличишь срок службы агрегата...

Странно. Винтовые блоки работают и за счёт трения червяков о корпус блока в том числе. Так во всяком случае пишут производители в пиндостане)

[Игорь55]

Сообщение от ARRI

Странно. Винтовые блоки работают и за счёт трения червяков о корпус блока в том числе. Так во всяком случае пишут производители в пиндостане)

...корпус служит опорой в которой работают винты и трение здесь конечно неизбежно, но трение убивает механизмы, для этого и делают спецмасла и присадки к ним...а как работает блок наглядно показано в ролике и корпуса дифа на нём нет...

[ARRI]

Сообщение от Игорь55

...корпус служит опорой в которой работают винты и трение здесь конечно неизбежно, но трение убивает механизмы, для этого и делают спецмасла и присадки к ним...а как работает блок наглядно показано в ролике и корпуса дифа на нём нет...

При чем здесь корпус дифа? Которого естественно нет)
А, что скажут люди приближенные к производителю и продающие винтовые блоки про применение противозадирных присадок? ) GR V)
Пиндосы производители рекомендуют обычное масло 75W90 или 75W140 про присадки молчат.

[Игорь55]

Сообщение от ARRI

При чем здесь корпус дифа? Которого естественно нет)

...как это нет? ...корпус есть у всех дифирецыалов и свободных и самоблокирующихся...

[ARRI]

Сообщение от Игорь55

...как это нет? ...корпус есть у всех дифирецыалов и свободных и самоблокирующихся...

Ясно, терминология) Корпус блокировки называется.

[Полдень]

Сообщение от GR_V

Пробовал добавлять ХАДО, примерно в 2009-2010 году разницы в поведении СБ не заметил. Теоретически присадки должны уменьшать степень блокировки, практически точных измерений никто не делал, все заканчивалось на субъективных впечатлениях.
На данный момент остановился на том что СБ для нормальной работы достаточно присадок которые идут по умолчанию в масле Limited Slip 90, обновляю масло заднего моста примерно каждые 25-30т.км (или после утопления), переднего 60-80т.км

А про Детроит ТруТрак проихводитель пишет что надо лить минералку, а синтетику нельзя. Вы что думаете по этому поводу?

[Andrez]

Сообщение от Полдень

А про Детроит ТруТрак проихводитель пишет что надо лить минералку, а синтетику нельзя. Вы что думаете по этому поводу?

покупал на дану30 трутрак что то не помню таких требований. лью 75 140 кастрол лимитед слип. неужто так и написано синтетику нельзя? где в блокировке подшипники и каков механизм их "горения" прри использовании синтетики?