JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2015, 08:50   #1
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Идут диски и фиксаторы дисков, пружинные шайбы под сателлиты 2шт (J3237818) я покупал отдельно. Если задумаешь менять фрикционы не снимая редуктор, есть большая вероятность поломать эти шайбы, когда сателлиты впихивать будешь, лучше в запас шайбы эти взять.
__________________
Нет нацизму!
+79044949696

Последний раз редактировалось ivanishimcev; 07.10.2015 в 09:08.
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2015, 10:50   #2
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Идут диски и фиксаторы дисков, пружинные шайбы под сателлиты 2шт (J3237818) я покупал отдельно. Если задумаешь менять фрикционы не снимая редуктор, есть большая вероятность поломать эти шайбы, когда сателлиты впихивать будешь, лучше в запас шайбы эти взять.
Подскажите,а это номерок шайб на какой мост 44 или 35?
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2015, 12:31   #3
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max19834 Посмотреть сообщение
Подскажите,а это номерок шайб на какой мост 44 или 35?
Я на 35 ставил.
Сломать можно очень просто, они по форме как тарелка без дна и стоят на оси между сателлитами и корпусом сателлитов, прижимая 2 сателлита к шестерням полуосей (на которых набираются фрикционы) когда всю эту конструкцию начнет пихать в мост диффа неопытный мастер, он захочет постучать молотком или приложиться метровой титановой монтажкой , чтоб повернуть конструкцию внутри корпуса диффа и вставить ось сателлитов, все забьёт на место, а шайбы встанут криво и не дадут оси проникнуть в корпус, он начнет бить молотком по отвертке и по шайбам, шайба лопнет и проникнет на свое место треснувшей, мастер вставит ось сателлитов а водитель будет лить присадки и думать, чего же треск в мосту не исчезает.

Добавлено через 7 минут
Да, прежде чем самому пробывать менять фрикционы, лучше ознакомиться с видео �� как это делать, оно есть на ютубе и здесь на форуме было.
__________________
Нет нацизму!
+79044949696
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->