|
|
|
08.09.2015, 04:17
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,212
|
Цитата:
Добавлено через 37 секунд Подшипник то чего тогда ))))) ?
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
|
|
|
|
23.12.2016, 04:13
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
Технические данные по мосту.
Подшипники ведущей шестерни:
Внешний М86649+М86610(обойма) Заказал вот такой MR 446897, один в один. Внутренний М802048+М802011 Подшипники дифа: LM603049+LM603012(именно 12 на конце!!) Сальник 52067595 Втулка 03507575 Гайка 06028 041 резьба 7/8" - 14. Преднатяг подшипников ведущей шестерни Новые 1,36 Нм-1,7 Нм 14кгс*см - 18 кгс*см Б/У 0,68 Нм - 0,9 Нм 7кгс*см - 9 кгс*см Боковой зазор 0,1524 мм - 0,254 мм. По преднатягу подшипников дифа, в инструкции рекомендуется закручивать гайки моментом 95 Нм и ловить БЗ таким образом. Болты ведомой шестерни 95 Нм Болты крышек дифа 136 Нм Последний раз редактировалось Aston09; 10.02.2017 в 02:42. |
|
|
|
Комбинированный вид
