Оптимальный размер дисков (лето)

[ivanishimcev]

Сообщение от Lake_210

а ширина резины при этом какая будет, чтобы в колее не обосраться на торможении в левом ряду?

У меня стоят 245/55/19, бриджстоун, zj без лифта, до них ездил на 255/50/19, проблем с торможением не было, да и я бы не сказал, что резина низкопрофильная, родная резина 235/ 75/16 на 1см всего уже.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Den Lll

Насчёт расхода бензина и торможения сомнительно. С чего бы?

Пятно контакта больше, а сама резина легче на пару кг. Да и качать её надо 2.5 очка.

[Den Lll]

Сообщение от ivanishimcev

У меня стоят 245/55/19, бриджстоун, zj без лифта, до них ездил на 255/50/19, проблем с торможением не было, да и я бы не сказал, что резина низкопрофильная, родная резина 235/ 75/16 на 1см всего уже.

Добавлено через 5 минут


Пятно контакта больше, а сама резина легче на пару кг. Да и качать её надо 2.5 очка.

Резина может и легче, но сами диски-то тяжелее, и прилично!
По поводу более высокого давления, насколько это обоснованно?
Я на седане качаю низкопрофильные стандартно - 2.2.

[webmines]

Сообщение от Den Lll

Резина может и легче, но сами диски-то тяжелее, и прилично!
По поводу более высокого давления, насколько это обоснованно?
Я на седане качаю низкопрофильные стандартно - 2.2.

Взвешивал? А я взвешивал. Мой далеко не самый легкий диск enkei от ниссан в 18" весит 10,5 кг, как и родной 15" от зедки дорестайла.
И резина весит гораздо больше чем диск. Например я отправил комплект колес транспортной - одно колесо вышло 27кг. Тоесть 16,5 весила только резина и воздух.

[Den Lll]

Сообщение от webmines

Взвешивал? А я взвешивал. Мой далеко не самый легкий диск enkei от ниссан в 18" весит 10,5 кг, как и родной 15" от зедки дорестайла.
И резина весит гораздо больше чем диск. Например я отправил комплект колес транспортной - одно колесо вышло 27кг. Тоесть 16,5 весила только резина и воздух.

Понятно, что в зависимости от производителя и модели дисков вес может варьироваться. Но при прочих равных условиях диск большего диаметра будет иметь больший вес, это я думаю ясно каждому))

[Artem BMW]

Сообщение от Den Lll

Понятно, что в зависимости от производителя и модели дисков вес может варьироваться. Но при прочих равных условиях диск большего диаметра будет иметь больший вес, это я думаю ясно каждому))

У резины плотность больше чем у алюминия, в разы. И на колесе большего профиля её по объёму куда больше, чем на спицах диска большего диаметра, ведь сам обод и ступица диска остаются практически без изменений.
Посмотри ради интереса вес покрышек и дисков.
И сложи вес диска+резины 265х50R20
и 265Х75R15.
По внешнему размеру такие колёса будут почти одинаковы, а вот по весу...

[webmines]

Сообщение от Den Lll

Понятно, что в зависимости от производителя и модели дисков вес может варьироваться. Но при прочих равных условиях диск большего диаметра будет иметь больший вес, это я думаю ясно каждому))

Абсолютно неверно. Самое тяжелое в диске - это "полка" и середина, где диск крепится к ступице. Сами спицы не весят почти ничего на общем фоне. И при одинаковом рисунке разница в весе будет незначительная между r15 и r18, при условии что ширина диска одинаковая. Если же мы даже в пределах одного радиуса возьмем два одинаковых диска только один будет шириной 7j а второй 9j, то оазница будет большая

[Den Lll]

Сообщение от webmines

Абсолютно неверно. Самое тяжелое в диске - это "полка" и середина, где диск крепится к ступице. Сами спицы не весят почти ничего на общем фоне. И при одинаковом рисунке разница в весе будет незначительная между r15 и r18, при условии что ширина диска одинаковая. Если же мы даже в пределах одного радиуса возьмем два одинаковых диска только один будет шириной 7j а второй 9j, то оазница будет большая

Возможно. Хотя те же "оленьи рога" в исполнении R18 наверняка прибавили бы в весе. И как правило с увеличением радиуса дисков чаще всего увеличивают и ширину, как дисков, так и шин.