|
19.02.2013, 23:04
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
не нужны мне фотки твоих гидриков , я к тому , что это не отчет а хрень полная , нет фото , опиши процесс словами и буквами , какие трудности -сложности , какие лучше инструменты иметь , например съемники или глубокие головки , карданчики , пинцеты , магниты и прочее , что заменить попутно или не задеть не сломать . без обид
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
20.02.2013, 00:02
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
|
Да я в принципе нигде и не писал что это отчет,тема называется ЗАМЕНА ГИДРИКОВ,НЕМНОГО ФОТОК!!! Поэтому я и не стал распространятся слишком много. Если что интересует,пожалуйста спрашивайте,я отвечу! В принципе трудностей никаких не заметил и вроде никакой спец инструмент не пригодился. Единственное что сразу купил так это съемник шкивов,с ним шкив колен вала снял за 2 минуты
 вот такой набор! Не очень удобно снимать и ставить впускной коллектор,к нижним болтам фигово подбираться. Так в принципе если с техникой дружишь то процедура не сложная. Мотор в принципе простой. Только ГБЦ очень тяжелая,когда вытаскивал из-под капота чуть не пиз....лся вместе с ней 
__________________
  Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили... |
|
|
|
|
20.02.2013, 00:43
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
Датчик температуры у шестого целиндра не сломал ?
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
|
20.02.2013, 23:40
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
|
Он меня вообще не побеспокоил! Я его сразу открутил чтоб не мешал
И последний болт ГБЦ вылез сам,а не как в мануале написано вместе с головкой вытаскивать и вставлять!
__________________
Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили... |
|
|
|
|
20.02.2013, 23:43
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
|
А самый прикол,перед установкой ГБЦ чуть не забыл воткнуть компенсаторы......
__________________
Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили... |
|
|
|
|
01.09.2015, 12:07
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
|
гбц не надо. Только дросель и впуск. а чтоб впуск скинуть, надо кондей, насос гур и гену снять.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________ 
|
|
|
|
|
02.09.2015, 07:02
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
|
Цитата:
__________________
Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили... |
|
|
|
|
Линейный вид
