JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2015, 06:31   #1
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
вопрос наверно в том, не сгорит ли чего...))))
Так если сработает "холодный" датчик, а затем "горячий", включится же обе скорости... не?) На 5.9 как это реализовано?
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2015, 18:51   #2
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVP-Ufa Посмотреть сообщение
Так если сработает "холодный" датчик, а затем "горячий", включится же обе скорости... не?) На 5.9 как это реализовано?
На 5.9 (и в моей схеме тоже) силовыми реле управляет другое реле,которое переключает ток на катушках в зависимости от ситуации на датчиках.Ты в топе темы схемку покури,там всё просто.
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2015, 07:12   #3
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darth_FlyNN Посмотреть сообщение
На 5.9 (и в моей схеме тоже) силовыми реле управляет другое реле,которое переключает ток на катушках в зависимости от ситуации на датчиках.Ты в топе темы схемку покури,там всё просто.
ааа....вон оно че, как то я этот момент упустил... я сделал управление напрямую от датчиков, реле у меня стоит на управление от климата. Тогда надо заюзать эту же релюшку чтобы переключалось между первой и второй скоростями (просто в коробочке места для еще одной релюшки нет).

Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 08.07.2015 в 07:17.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2015, 20:03   #4
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,015
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVP-Ufa Посмотреть сообщение
ааа....вон оно че, как то я этот момент упустил... я сделал управление напрямую от датчиков, реле у меня стоит на управление от климата. Тогда надо заюзать эту же релюшку чтобы переключалось между первой и второй скоростями (просто в коробочке места для еще одной релюшки нет).
На моем стоит "калсон" с завода. Датчик один, в верхнем патрубке... Вентиль односкоростной.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->