Пары 4.1, 4.56 и 4.88 и комплекты установки

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от zaretski

Андрюха_Жёлтый, спасибо!
Но я боюсь, что из-за мелкого зуба на паре она сама по себе будет менее прочная. Да и слышал, что только стоковые нормально держат.
Хотя конечно хочу пару пониже:)

оригинал американский спайсер очень хорошего качества, но стоит в штатах по 400-500 долл

да и от больших колес тоже разваливается, так как редукции нету, больше нагрузки на всю трансмиссию

к примеру
3.07 = 43/14
3.55 пары = 46 зубьев на паре и 13 на хвостовике, 39/11 может быть
3.73 = 41/11
4.1 = 41/10
4.56 = 41/9
4.88 = 39/8

меньше зубьев - крупнее зуб, больше мяса на зубе
но зацеп у всех одинаковый по пятну, это как хвостовик крутит пару

[zaretski]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

оригинал американский спайсер очень хорошего качества, но стоит в штатах по 400-500 долл

да и от больших колес тоже разваливается, так как редукции нету, больше нагрузки на всю трансмиссию

к примеру
3.07 = 43/14
3.55 пары = 46 зубьев на паре и 13 на хвостовике, 39/11 может быть
4.1 = 41/10 = 41/11 может быть
4.56 = 41/9
4.88 = 39/8

меньше зубьев - крупнее зуб, больше мяса на зубе
но зацеп у всех одинаковый по пятну, это как хвостовик крутит пару

о!
так получается на 4,88 и зуб жирнее?
у меня сейчас стоит 3,73. работает отлично.... вылетает только левая передняя полуось:)

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от zaretski

о!
так получается на 4,88 и зуб жирнее?
у меня сейчас стоит 3,73. работает отлично.... вылетает только левая передняя полуось:)

да жирнее
у тебя
41/11=3.73