|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
|
Добавлю немного, надеюсь, кому-нибудь полезной информации:
1. Жидкости: - Двигатель: Liqui Molly 5W-40 Diesel Synthoil (синтетика с моющими присадками) - Коробка (ручка): Liqui Molly Hypoid GL4\GL5 TDL SAE 75W-90 (полусинт) - Раздатка: Mobil ATF D\M - Мосты: Castrol Differential SAF-XJ (синт., уже с присадкой, я себе залил в оба моста, ничего не добавляя). 2. Течь масла между корокой и раздаткой. Купил сальник хвостовика коробки, после сятия раздатки стало ясно, что течет либо он, либо сальник на самой раздатке. Так что если менять, то лучше оба. Мне повезло - угадал, больше не течет. Внимание, перед снятием раздатки, отсоеденяйте датчик давления масла, который выдает сигнал на приборку, я этого не сделал и сломал датчик пополам когда наклонял двиг-коробку-раздатку. 3. Топливо. Заметил, что моему индейцу больше нравится Лукойловское, чем от Газпром Нефти, лучше едет, ровнее работает. Сейчас в связи с морозами словил кучу проблем с заводом и летней солярой, есть подозрения на неработающие свечи накала и уже почти точно не пашет спираль подогрева на топливном фильтре, завтра планирую на диагностику загнать и заодно свечи поменять. Если смогу завести с утра... |
|
|
|