|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
я в приборку вообще вместо ламп впаивал резистор плюс светоиод на каждое место лампы :) нахрен ламы ильича - не технологично уже лет этак 5..... светодиоды наше все.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Я тоже. Только вот это не для каждого приемлемо. Может корявая засветка получиться и смотрется будет как позорный ара-тюних. Что в принципе со мной и случилось - засветка была не равномерной, я очень долго с этим боролся. Светодиодов тоже китайчатины навезли, они дохнут через месяц и светоотдача слабая, я на это тоже напоролся, даже уже хотел отказаться от затеи. Вобщем для тех кто не любит творчество методом проб и ошибок - лампы, они проще. После где-то 5-ти вмешательств и доработок у меня получилось то что хотелось. Дело собственно в выборе достойных светодиодов и в их расположении относительно световодов, расчитанных на работу с лампами. Подсветку равномерно видно даже в солнечный день и яркость нормально регулируется. Сразу подмечу, светодиоды, которые продают в автомагазинах якобы для замены ламп, в 90% своей составляющей гавно! Их юзать только в ТАЗах! На фотах видно на чём я остановился.
|
|
|
|