JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2010, 09:28   #1
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Всё зависит от энергии удара (импульс = масса х скорость). В Москве лобовое столкновение редкость, поэтому силовой бампер скорее поможет сохранить автомобиль. 8 лет назад и этим летом были ДТП с выскочившими поперёк 2106 и Форд-Фокус. В первом случае - стандартный XJ, во втором силовой бампер 3 мм. В первом случае скорость контакта после оттормаживания около 20 км/ч, во втором около 30 км/ч. В обоих случаях 2106 и Фокус отброшены со значительными разрушениями, у XJ потери минимальны. В данном случае импульс больше, сработал отбрасывающий эффект. При фронтальном "краш тесте" наоборот, силовой бампер явится как бы "продолжением" бетонного кубика, вот примеры:

http://www.youtube.com/watch?v=3Mauw...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=mEoOb2BLtxs
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

Последний раз редактировалось Flak88; 29.11.2010 в 09:41.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 11:30   #2
Gn.Chernota
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gn.Chernota
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: г. Омск Сибирь
Марка: Jeep Wrangler Sahara 3.8L/4door
Возраст: 62
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flak88 Посмотреть сообщение
Всё зависит от энергии удара (импульс = масса х скорость).
Flak88 Интересно! А ваш опыт "столкновений", что говорит про силовой бампер, в части разбора аварий и установления виновных! Не было попыток приписать силовик якобы не согласованное, по тех условиям, источник повышеной опасности и т.д. и попыток разделить мат ответсвенность за ущерб?
Gn.Chernota вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2010, 17:47   #3
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gn.Chernota Посмотреть сообщение
Flak88 Интересно! А ваш опыт "столкновений", что говорит про силовой бампер, в части разбора аварий и установления виновных! Не было попыток приписать силовик якобы не согласованное, по тех условиям, источник повышеной опасности и т.д. и попыток разделить мат ответсвенность за ущерб?
Разбором полётов занималась капитан, женщина, что наверно не очень характерно. Был вопрос, почему у Форда значительные разрушения и его развернуло, вопрос был задан на предмет скорости моего автомобиля. Ответил, что мой автомобиль предназначен для бездорожья, на нём установлена грязевая резина и лебёдка. Силовой бампер, предназначенный для установки лебёдки, в данном случае обладает отбрасывающим эффектом при разнице масс автомобилей. И кроме того, подготовленный для бездорожья автомобиль на грязевой резине не предполагает скоростных заездов по улицам города. После этого никаких вопросов не было, как со стороны капитана, так и со стороны "оппонента".
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->