JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2015, 11:37   #4
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Смотри, тут какая засада. Я лично не уверен, что проблема в самом датчике, она может быть и в проводке. Тогда замена не даст ничего и это будет обидно. Поэтому перед заменой я бы прозвонил мультиметром все линии от фишки датчика до мозга, основываясь на схеме электрики движка. Если линия - ок, то менять датчик. Осциллограф даже не советую, ибо догадываюсь, что его нет :)

В самой замене на 4-х литрах ничего шибко сложного нет. Открутил, вытащил (может прикипеть и тащить будет тяжело, не сломай), аккуратно почистил площадку крепления, чтобы говно внутрь не залетело и вставил новый.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->