Jeep Grand Cherokee от WJeep

[WJeep]

Сообщение от Artery

А чего сразу магнум? Я так понимаю 5,2 и 5,9 имелся ввиду. Вообще 4,7 родной на мой взгляд интереснее магнумов по ТТХ и весит приблизно рядом с 4,0л, но спорить тут глупо, ибо хозяин-барин, да и по обслуге и ремонту 4,0 красотишшча!


Оно конечно правильно, но разьве не хоцца иногда надрать казлофф каких нибудь на светофорах?

ps Хорошо что блог сделал, нарядная тачка получается, подпишусь на новости.

Ездил я и на том и на том) смысла свапить 4.7 нет, выхлоп не тот. Не настолько он едет интереснее живого 4.0, чтобы окупить гемор по свапу. 5.2/5.9 тяжеленное древнее гавно мамонта. Моя ИМХА, владельцы без обид, у самого древнее и не менее гавно). Свапить надо что то интересное))

Гуляют мысли о строкере, с альтернативными мозгами, уйти от родных блоков окончательно. Но это далеко)

Насчет надрать казлофф. После опыта езды на 7ке с V12, скучно)) мне и так хватает)

В июне собираюсь в Крым, буду стремиться доделать авто, интересно, как оно себя поведет в мини экспедиции. Идея с 37ыми пока откладывается. Пока наверное останусь на 35ых, но буду стремиться привезти ходовку к стоковой рулежке. Хочу авто для хард путешествий.

P.S. Начал сегодня чертежи пространственных рам смотреть, это болезнь походу

[Artem BMW]

Сообщение от WJeep

Ездил я и на том и на том) смысла свапить 4.7 нет, выхлоп не тот. Не настолько он едет интереснее живого 4.0, чтобы окупить гемор по свапу. 5.2/5.9 тяжеленное древнее гавно мамонта.:

Вес по данным производителя:

AMC 242 - 227 кг
Magnum 318 V8 - 245 кг

Разница аж целых 18 кило! Тяжеленный нереально

[WJeep]

Сообщение от Ёсик

тебе бы ножницы...они более выгодны для мостовика но ... тяги с разных сторон.

Ножницы с изменяемым на кочках схождением?) увольте)

Сообщение от Artem BMW

Вес по данным производителя:

AMC 242 - 227 кг
Magnum 318 V8 - 245 кг

Разница аж целых 18 кило! Тяжеленный нереально

А АМС242 ни разу не древнее тяжелое гавно, да?)))))

[Artem BMW]

Сообщение от WJeep

Ножницы с изменяемым на кочках схождением?) увольте)

А АМС242 ни разу не древнее тяжелое гавно, да?)))))

Так а какой 4-х литровый в WJ -е стоит? Я думал ты с ним сравниваешь.
А так-то весь ZJ-WJ этим самым и является

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vladoss76

Хорошего чего говоришь?ЦЕНА

Более чем вероятно что он и поедет на свою цену

[WJeep]

Сообщение от Artem BMW

Так а какой 4-х литровый в WJ -е стоит? Я думал ты с ним сравниваешь.
А так-то весь ZJ-WJ этим самым и является

Добавлено через 1 минуту


Более чем вероятно что он и поедет на свою цену

Так обычный 4 литра и стоит) старое не едущее ведро)))) если мне когда то понадобится чтобы машина ехала, буду думать, пока хватает)

[vladoss76]

Сообщение от Artem BMW

Так а какой 4-х литровый в WJ -е стоит? Я думал ты с ним сравниваешь.
А так-то весь ZJ-WJ этим самым и является

Добавлено через 1 минуту


Более чем вероятно что он и поедет на свою цену

поедет он всяко лучше чем пихло родом из 40-50х годов..

[denis_r]

Сообщение от Artem BMW

Вес по данным производителя:

AMC 242 - 227 кг
Magnum 318 V8 - 245 кг

Разница аж целых 18 кило! Тяжеленный нереально

А разница в весе алюминиевых и стоковых головах на 5.2-5.9 около 30кг, плюс пару кило экономии на замене выпускного тракта, вот вам и 5.9 - легкий и мощный, весом около 210кг. :))

[WJeep]

Сообщение от denis_r

А разница в весе алюминиевых и стоковых головах на 5.2-5.9 около 30кг, плюс пару кило экономии на замене выпускного тракта, вот вам и 5.9 - легкий и мощный, весом около 210кг. :))

И напрочь сольет 5.3 Vortec, который также весит и при этом едет лучше))) Ребят, ну это же не биг блок, чтобы из него культ делать)