Чем отличается 42RE от 44RE, или как усилить 42-ю АКПП

[Олег_Ц]

Сообщение от Шинкарёв

ZJ 1993 5.2, перестал ехать на холостых, в положении рычага АКПП на цифре 1. С двух тысяч оборотов едет, но тяжело. При сбросе газа останавливается резко. Остальные режимы работают штатно, на холостых катится как раньше. Масло не горит.

Это как? Видимо в режиме D на холостых катится как раньше?

[Шинкарёв]

Сообщение от Олег_Ц

... в режиме D на холостых катится как раньше?

Да, в других режимах всё нормально. В любых положениях рычага коробка работает штатно: машина как раньше ехала на холостых оборотах. на любой передаче, по ровному — так и сейчас едет. Кроме первой.

Может быть, так хитро виска умерла? Потому что на первой есть ощущение, что всё жёстко заблокировано. Или сгоревшая виска наоборот, всё расцепляет?

[alekssandr]

при чем здесь виска в раздатке и положение 1 на коробке?

[Шинкарёв]

Сообщение от alekssandr

при чем здесь виска в раздатке и положение 1 на коробке?

Я не большой знаток этих узлов. На автомате, можно сказать, первая машина, не считая легковых. С виской — тоже первая. Автомат подо мной ещё ни разу не ломался, вот потому интересуюсь.

Когда пользовался ранее пониженной, поведение машины было похожее: рулится плохо, при сбросе газа почти останавливается, звук от раздатки слышен явный. Сейчас так же на режиме АКПП «1».

Если сгорел пакет фрикционов первой передачи — авто может ехать в режиме «1»? Если не может — значит это не фрикционы. Тогда что?

[alekssandr]

Сообщение от Шинкарёв

Я не большой знаток этих узлов. На автомате, можно сказать, первая машина, не считая легковых. С виской — тоже первая. Автомат подо мной ещё ни разу не ломался, вот потому интересуюсь.

Когда пользовался ранее пониженной, поведение машины было похожее: рулится плохо, при сбросе газа почти останавливается, звук от раздатки слышен явный. Сейчас так же на режиме АКПП «1».

Если сгорел пакет фрикционов первой передачи — авто может ехать в режиме «1»? Если не может — значит это не фрикционы. Тогда что?

если сгорел передний пакет фрикционов, то авто назад не поедет..в режиме 1 работает заднее сцепление и задняя тормозная лента

[Олег_Ц]

Продолжим!
Рассмотрим отличия между АКПП 42 и 44 по железу первых трех передач.
На фото барабан Direct Drum от 44 АКПП (слева) и 42 АКПП (справа).

[Олег_Ц]

Видим, что проточка под стопор в барабанах выполнена на разной "глубине", соответственно в барабаны помещается разное количество фрикционов и стальных дисков.
на 1 и 2 фото - 44RE, на 3 и 4 фото - 42RE.

[volgarik34]

те в 42ю ставим барабаны от 44й ,либо протачиваем канавку повыше и получаем вечную 42ю?

[Олег_Ц]

Сообщение от volgarik34

те в 42ю ставим барабаны от 44й и получаем вечную 42ю?

Да!

Сообщение от volgarik34

либо протачиваем канавку повыше

не пройдет такой номер... Стальные диски (добавленные) будут цеплять за старую канавку...

[Олег_Ц]

В барабан 42RE помещается 3 фрикционных и 3 стальных дисков (+ нажимной диск)