потолочная консоль

[irritated]

Сообщение от alpo

Да, все это в универсальном режиме есть. Плюс - пробег, скорость, обороты, температура там, куда поставишь датчик, напряжение сети, время открытия форсунки, средние и накопительные параметры.
Удобно, что можно смотреть параметры "за поездку", при этом время остановки, когда поездка не сбрасывается и считается непрерывной, можно задавать. Например, я поставил 2 часа остановки, и если я останавливаюсь не более чем на 2 часа, как у меня обычно и бывает, то считаются данные за весь день, и ставя машину на стоянку, можно посмотреть параметры за весь день: время в пути, пробег, средняя скорость, расход всего, расход на 100км. Плюс есть возможность посмотреть расход в пробках, отдельным дисплеем.

супер
только я так и не понял - знает ли он о том сколько бензина в баке? :-)
и как он узнает сколько в баке? исходя из расхода? и пробега? или подцепляется в уровню топлива?
я просто хочу как-то уйти от сумасшедшей стрелки - которая када я давлю тапку показывает что бензина нет - а когда еду равномерно показывает что его дофига - бесит оч

[alpo]

Сообщение от irritated

супер
только я так и не понял - знает ли он о том сколько бензина в баке? :-)
и как он узнает сколько в баке? исходя из расхода? и пробега? или подцепляется в уровню топлива?
я просто хочу как-то уйти от сумасшедшей стрелки - которая када я давлю тапку показывает что бензина нет - а когда еду равномерно показывает что его дофига - бесит оч

У мультитроникса два режима: по датчику уровня или расчетный. Расчетный - без подключения к датчику. Но в нем после каждой заправки надо вводить, сколько бензина было залито, что неудобно. С подключением к датчику есть два варианта калибровки. Долго рассказывать, лучше зайди на сайт мультитроникса и возьми там мануал по приборчику, там все подробно описано. У себя вижу, что показ изменения литров в баке на бортовике отрабатывается медленее, чем стрелка, видимо есть какой то программный алгоритм сглаживания.

[irritated]

Сообщение от alpo

У мультитроникса два режима: по датчику уровня или расчетный. Расчетный - без подключения к датчику. Но в нем после каждой заправки надо вводить, сколько бензина было залито, что неудобно. С подключением к датчику есть два варианта калибровки. Долго рассказывать, лучше зайди на сайт мультитроникса и возьми там мануал по приборчику, там все подробно описано. У себя вижу, что показ изменения литров в баке на бортовике отрабатывается медленее, чем стрелка, видимо есть какой то программный алгоритм сглаживания.

воо, класс, почитал инструкцию, много впросов отпало, но все же ты хочешь сказать что бортовик тоже меняет показания как и стрелка? просто медленнее стрелки? а то у меня стрелка +- 20 литров :-)

[alpo]

Сообщение от irritated

воо, класс, почитал инструкцию, много впросов отпало, но все же ты хочешь сказать что бортовик тоже меняет показания как и стрелка? просто медленнее стрелки? а то у меня стрелка +- 20 литров :-)

Бортовик конечно меняет показания как и стрелка, но - медленее, с задержкой. Но у меня датчик уровня не болтается так, как у тебя, так что проблем нет. Например, при подъеме в крутую гору стрелка немного уходит в минус, показания бортовика не меняются. Ну а при разгоне-торможении у меня датчик не болтается в баке. Так что как будет у тебя, сказать не могу. Используй расчетный режим, тогда датчик пофигу. Или наладь оторванный датчик, что правильнее в любом случае.

[irritated]

Сообщение от alpo

Бортовик конечно меняет показания как и стрелка, но - медленее, с задержкой. Но у меня датчик уровня не болтается так, как у тебя, так что проблем нет. Например, при подъеме в крутую гору стрелка немного уходит в минус, показания бортовика не меняются. Ну а при разгоне-торможении у меня датчик не болтается в баке. Так что как будет у тебя, сказать не могу. Используй расчетный режим, тогда датчик пофигу. Или наладь оторванный датчик, что правильнее в любом случае.

ну у меня стрелка то плавно ходит - но блин плюс минус километр - если в городе - рваный ритм - она тут же вниз - чуть равномерно едешь 90кмч сразу много бензина становится
думаешь что-то оторвано? я колбу вынимал - контактик подгибал - толку ноль
мне причем все говорят, что на американцах это нормально

[alpo]

Сообщение от irritated

ну у меня стрелка то плавно ходит - но блин плюс минус километр - если в городе - рваный ритм - она тут же вниз - чуть равномерно едешь 90кмч сразу много бензина становится
думаешь что-то оторвано? я колбу вынимал - контактик подгибал - толку ноль
мне причем все говорят, что на американцах это нормально

Думаю, что датчик всплывает, что плохо закреплен. Но не могу сказать уверенно. У себя на XJ таких больших колебаний не вижу. Может на ZJ это и нормально, не знаю.
Мультитроникс при подключении к датчику калибруется. После первичной калибровки, заливаешь полный бак и включаешь нелинейную тарировку, и ездишь пока бак не кончится, или пока бортовик не скажет, что он настроился. Бортовик берет показания с датчика, и строит таблицу соответствия показаний датчика реальному расходу, который он знает по форсунке. Если видишь расхождения, потом можно скорректировать. У меня получилось сразу, без корректировки, и вижу, что показывает правильно, ну может плюс-минус литр, что несущественно. Но тарировку нужно делать два раза в год - при плюсовой и минусовой погоде (в мануале об этом кажется не сказано). Сейчас вот вижу, что бортовик врет о литрах в баке, станет еще похолоднее - сделаю перетарировку.

[irritated]

Сообщение от alpo

Думаю, что датчик всплывает, что плохо закреплен. Но не могу сказать уверенно. У себя на XJ таких больших колебаний не вижу. Может на ZJ это и нормально, не знаю.
Мультитроникс при подключении к датчику калибруется. После первичной калибровки, заливаешь полный бак и включаешь нелинейную тарировку, и ездишь пока бак не кончится, или пока бортовик не скажет, что он настроился. Бортовик берет показания с датчика, и строит таблицу соответствия показаний датчика реальному расходу, который он знает по форсунке. Если видишь расхождения, потом можно скорректировать. У меня получилось сразу, без корректировки, и вижу, что показывает правильно, ну может плюс-минус литр, что несущественно. Но тарировку нужно делать два раза в год - при плюсовой и минусовой погоде (в мануале об этом кажется не сказано). Сейчас вот вижу, что бортовик врет о литрах в баке, станет еще похолоднее - сделаю перетарировку.

спасибо, буду смотреть :-))) придется все таки дырку резать, хоть насосы в колбе у меня и нет уж

[nikolaj]

Сообщение от alpo

У мультитроникса два режима: по датчику уровня или расчетный. Расчетный - без подключения к датчику. Но в нем после каждой заправки надо вводить, сколько бензина было залито, что неудобно. С подключением к датчику есть два варианта калибровки. Долго рассказывать, лучше зайди на сайт мультитроникса и возьми там мануал по приборчику, там все подробно описано. У себя вижу, что показ изменения литров в баке на бортовике отрабатывается медленее, чем стрелка, видимо есть какой то программный алгоритм сглаживания.

я до полного всегда заправляюсь, использую режим "бак расчетный", намного точнее. даже с нелинейным режимом очень сложно наладить чтоб точно показывал.
подключал все от разъема sbec