Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61

[мышь33]

Сообщение от чатланин

А у меня печалька, сгоняли 700 км забрали мосты- но они оказались от к160 под рессоры перед не банджо и зад со смещением в право..., вообщем не то, но забрали.... Ниссаномостопроккт временно зависает....

Мы такой же мост от к160 сей час будем продавать. Уже перечулкованый, с новыми сальниками и подшипниками, но без пары и хабов. Пара и хабы на выбор любые.

[чатланин]

Сообщение от мышь33

Мы такой же мост от к160 сей час будем продавать. Уже перечулкованый, с новыми сальниками и подшипниками, но без пары и хабов. Пара и хабы на выбор любые.

Он слабее чем 60,61й - хотя много сильнее даны 30
Я его разобрал, пара и диф нормуль, шрусы походят, но с износом уже, шкворневым подшипникам трындец( особенно нижним) ступицы пока не стал дербанеть... У меня там пары 4,3 - мне самое оно, но хочется от 60 го, посильнее...

[мышь33]

Сообщение от чатланин

Он слабее чем 60,61й - хотя много сильнее даны 30
Я его разобрал, пара и диф нормуль, шрусы походят, но с износом уже, шкворневым подшипникам трындец( особенно нижним) ступицы пока не стал дербанеть... У меня там пары 4,3 - мне самое оно, но хочется от 60 го, посильнее...

У к160 пара 8-8,25. У60-61 наверно 9,5-9,85, зачем такая огромная? Полуоси, шрусы, ступицы, кулаки и всё остальное одинаковое с 60-61. На полуосях лишь разница где сальник работает. У к160 как на д30 у центра, а у 60-61 как на всех остальных у шара. Кстати, шкворневые как говорят подходят от ступицы 2101.

[чатланин]

Полуоси одинаковые? По моему у 60 и 61 посильнее будут в переди...
У к160 го 29 шлицев, пара 8,25( как я померил)но зуб крупный и глубокий-сдается крепкий! Подшипники от 412 москвича ступичные на шкворня идут, но говорят гавно, надо родные...
А вот задний мост сильнее чем 44 дана, полуось толще!
У мегя сейчас лежат две 44е с вагонира на замену пар( по работе) и от ниссана комплект мой.... Ща фоты кину

Дана 44 и ниссан Н233В

Полуось толстая ниссан( она и в шлицевом толще по замерам)


Хвостовики с лева на право:
Дана 44(5.86 вроде), форд експлорер 2005 года с алюм редуктором зад мост; уаз патриот 4,1, газель -х.з не считал...


Дана 44 с попыткой установить пару 5,86 вместо 2,72- но необходима замена корпуса диференциала на другой от пар 3,9 и выше ( разница в 15 мм приблизительно)

Передний С200 от ниссан ставить не хочется, как-то дохловато он выглядит, разница не большая по толщине полуосей с 30й даной, тюнинга нет вообще. Хрен с ним, с клиренсом, мне их ремонтировать надоело-пары рвуться переодически на 35" колесах....