|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
Сейчас наверно могу перефразировать так:
(по моему скромному опыту) я не видел и помоему даже не встречал в литературе и пр чтобы лямбда после синусойды замораживалась в богатой(бедной) смеси. там оригинал нафиг не нужен, любую узкополосную, хоть с вазов. если так интересно то конкретно эта реношная.за 1т.р. sokol76, да рано еще о каком либо поведении говорить, заводится, лямбду видит, ошибок за 20 мин работы не показал, холостой ровный. Про расход, так это надо бак выкатать...недели две поди минимум. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,369
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
Можно, почему нельзя то...только вдруг он через недельку загнется, а народ накупит их
поэтому пока и не постил, но раз сильно хочется узнать.RENAULT 8200052063 разъем отрезал, провода залудил с кислотным флюсом (можно на таблетке аспирина с канифолью), пайку в термоусадку, разъем вывел под капот для удобства диагностики... И еще небольшое дополнение, не гонитесь за "универсальными"лямбда зондами. Для производилок слишком большой соблазн гнать их на изношеном оборудовании (С). |
|
|
|