JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2015, 15:34   #1
Paham18
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Paham18
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 517
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Это понятно что ВАГ тут ни при чем. Только зачем делать такие сложности? Я сам когда выдергиваю хроны никогда не скидывал клемму с аккума, Теперь буду это делать....
Да нет никаких сложностей, я никогда клеммы не скидывал и никаких проблем не было. Все эти разговоры о ненадежности ВАГа идут от тупости их владельцев. Надо понять одну простую вещь - VAGовские машины очень технологичные авто и, естественно, требуют определенных знаний при их эксплуатации и обслуживании. Приведу один пример. Где то года два назад друг купил Гольф+ 2008 года. Поехал на нем на рыбалку, застрял, ну кое как выехал. Значит рассказывает мне после этого, что мол машина говно, застревает на ровном месте и типа сразу же какие то лампочки у него на панели сразу начали мигать. Выясняется, что начал буксовать у него начала срабатывать противобуксовочная система и предупреждать об этом индикатором на панели. Он подумал, что что то сломалось, отключил, нахрен, ЕСП. И говорит что после этого машина вообще перестала ехать, типа буксует только одно колесо и все. Вот таким дебилам вообще не надо давать современные машины. Ну или для начала обязать их руководство по эксплуатации хотя бы прочитать.
Paham18 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2015, 15:39   #2
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paham18 Посмотреть сообщение
Да нет никаких сложностей, я никогда клеммы не скидывал и никаких проблем не было. Все эти разговоры о ненадежности ВАГа идут от тупости их владельцев. Надо понять одну простую вещь - VAGовские машины очень технологичные авто и, естественно, требуют определенных знаний при их эксплуатации и обслуживании. Приведу один пример. Где то года два назад друг купил Гольф+ 2008 года. Поехал на нем на рыбалку, застрял, ну кое как выехал. Значит рассказывает мне после этого, что мол машина говно, застревает на ровном месте и типа сразу же какие то лампочки у него на панели сразу начали мигать. Выясняется, что начал буксовать у него начала срабатывать противобуксовочная система и предупреждать об этом индикатором на панели. Он подумал, что что то сломалось, отключил, нахрен, ЕСП. И говорит что после этого машина вообще перестала ехать, типа буксует только одно колесо и все. Вот таким дебилам вообще не надо давать современные машины. Ну или для начала обязать их руководство по эксплуатации хотя бы прочитать.
Спорить не буду, у меня такой машины не было и не будет наверное никогда. Для меня чем меньше умной электроники, тем лучше.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->