лол, забарыжу своего крокодила, zj 5.2 лима 98 модельного года, выпуска 97года

[Anatolich]

Да хорошая у тебя машина,просто любителей не так много,а так же хотят за копейки всё.лично я считаю лучше в потресковшейся коже,чем с гудчщим мостом и пердящим мотором

[maxisky]

Сообщение от Anatolich

Да хорошая у тебя машина,просто любителей не так много,а так же хотят за копейки всё.лично я считаю лучше в потресковшейся коже,чем с гудчщим мостом и пердящим мотором

это вопрос спорный - с мостом за 10-15к разобраться можно, а хороший салон и за 20 вряд ли найдешь.
типа ап

[Хасковод]

Сообщение от maxisky

это вопрос спорный - с мостом за 10-15к разобраться можно, а хороший салон и за 20 вряд ли найдешь.
типа ап

запы подорожали(

салонов хороших очень мало
но часто то что есть можно восстановить
я ездил на один сервис. брата забирал. он там на приведение салона в порядок очередную машину оставлял
в общем руль перетянуть кожей 4 тыр.
салон зашить можно в районе 15-20 как раз что-то объявляли
а можно у Евгена купить если подождать

салон на - доехать до места не влияет.

[maxisky]

Сообщение от Хасковод

запы подорожали(

салонов хороших очень мало
но часто то что есть можно восстановить
я ездил на один сервис. брата забирал. он там на приведение салона в порядок очередную машину оставлял
в общем руль перетянуть кожей 4 тыр.
салон зашить можно в районе 15-20 как раз что-то объявляли
а можно у Евгена купить если подождать

салон на - доехать до места не влияет.

с меня за руль пятеру взяли - типа материал буржуйский и цены на сайте переписать не успели :)
а цена за салон у Евгена скорее всего сильно за 20 пойдет. от 5,2 рестайла сейчас видел за 23,5 (и то праворукий).
но соглашусь на 100% - лучше в гавеном салоне доехать до дому, чем в новом зависнуть за 300 верст от дома
с другой стороны в драный салон и лезть то не особо хочется.

[Хасковод]

Кстати с пруля салон поинтереснее. Пассажирское такое же как у водителя только без памяти

[maxisky]

Сообщение от Хасковод

Кстати с пруля салон поинтереснее. Пассажирское такое же как у водителя только без памяти

Там общие разъемы разные. Как минимум проводку надо будет переставлять, лучше салазки с моторами (они тоже немного отличаются).
+ переставлять мотор, который наклон спинки регулирует.
Но разъемы все равно разные на спинку - я резал с пассажирской проводки (2 контакта) и ставил на водительскую (5 контактов). Память будет везде, кроме поясничного подпора.

[Хасковод]

Сообщение от maxisky

Там общие разъемы разные. Как минимум проводку надо будет переставлять, лучше салазки с моторами (они тоже немного отличаются).
+ переставлять мотор, который наклон спинки регулирует.
Но разъемы все равно разные на спинку - я резал с пассажирской проводки (2 контакта) и ставил на водительскую (5 контактов). Память будет везде, кроме поясничного подпора.

о, не знал
благодарю

[volgarik34]

Сообщение от maxisky

Там общие разъемы разные. Как минимум проводку надо будет переставлять, лучше салазки с моторами (они тоже немного отличаются).
+ переставлять мотор, который наклон спинки регулирует.
Но разъемы все равно разные на спинку - я резал с пассажирской проводки (2 контакта) и ставил на водительскую (5 контактов). Память будет везде, кроме поясничного подпора.

переставлять надо все моторы,блок памяти и проводку.спинку надо разбирать и менять моторы.3 часа в холодном гараже.резать ничего не надо.все лепиться по своим местам