Самодельные рычаги подвески

[AVP-Ufa]

Интересуют некоторые детали по лонгам.
1. Для чего короткий рычаг на передних лонгах ставится через сайлент? Почему его нельзя просто приварить к длинному рычагу под нужным углом? Ведь этот угол никогда не меняется.
2. Обязательно ли использование ШС или можно полностью на сайлентах собрать лонги?

[Ира жена Муромца]

Сообщение от AVP-Ufa

Интересуют некоторые детали по лонгам.
1. Для чего короткий рычаг на передних лонгах ставится через сайлент? Почему его нельзя просто приварить к длинному рычагу под нужным углом? Ведь этот угол никогда не меняется.
2. Обязательно ли использование ШС или можно полностью на сайлентах собрать лонги?

1)угол меняется когда когда кастер регулируешь
салент в мосту будет разбивать
и чтоб поменять саленблок на мосту придется снимать весь лонг а это доп гемарой мост убежит
2)собирать можно и на саленблоках но при больших ходах подвески саленблоки станут у тебя частыми расходниками