Привет всем подскажите про компрессию 4.0

[алихан1]

Сообщение от fedor7474

а чего удивляться то? маслом все смазано)))
на горячую надо измерить

Удивишься на горячую после 20 км пробега показал на 0,5 выше чем на холодном,не особая разница но мне говорят копресия слаба должна быть по 13 и по этому у тебя масло в воздушном фильтре
Так сказали спецы на сто

[алихан1]

Сообщение от алихан1

Удивишься на горячую после 20 км пробега показал на 0,5 выше чем на холодном,не особая разница но мне говорят копресия слаба должна быть по 13 и по этому у тебя масло в воздушном фильтре
Так сказали спецы на сто

Мол кольца стерлись надо блок точить и поршневую группу менять

[Ёсик]

Сообщение от алихан1

Мол кольца стерлись надо блок точить и поршневую группу менять

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...95&postcount=7
вот если это не поможет тогда уже вскрывать.

[volgarik34]

Сообщение от алихан1

Мол кольца стерлись надо блок точить и поршневую группу менять

залей масло 5-30 и наблюдай

[Ёсик]

Сообщение от алихан1

Удивишься на горячую после 20 км пробега показал на 0,5 выше чем на холодном,не особая разница но мне говорят копресия слаба должна быть по 13 и по этому у тебя масло в воздушном фильтре
Так сказали спецы на сто

хреновые у тебя спецы. У джипа активная вентиляция картера а не пасивная - НИКОГДА в активно вентиляции картера не будет маслом брасатся в воздушный фильтр. При условии что система исправна. жиклер дальний прочистить надо. на клапанной крышке стоит - от него шланг идет к всасывающему колектору. отверстия в жиклере 2мм.