|
|
|
12.01.2015, 21:22
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
12.01.2015, 23:53
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 940
|
Цитата:
он сказал 1-й ремонт равен 0,254 спасибо за совет попробую проверить в принципе микрометр у них на столе стоит но даже не это главное, с этим разберусь. больше всего я поражен, в каком двигатель реально состоянии хотя Коля говорит, что "бомба", работал отлично и масло не ел. а вскрытие показало обратное т.е. любой двигатель 5.2 бу покупаешь и думаю картина будет примерно такая же. или нет? распредвал практически выкрошился, по крайней мере все шатунные вкладыши были уже не рабочие коленвал с царапинами, а ведь мотор работал и работал говорят нормально
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
|
|
|
|
|
13.01.2015, 00:09
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 39
Сообщений: 2,105
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
