Про клюшки

[irritated]

Сообщение от ryzhijlisik

Над паджеро2 и паджеро-спорт, мне кажется, не идиоты думали.

отчасти все серийно, и сделать 2 рычага проще и дешевле

а на этих агрегатах вообще практически всегда четырех рычажка, правда там и панары нет

[ryzhijlisik]

Сообщение от irritated

отчасти все серийно, и сделать 2 рычага проще и дешевле

а на этих агрегатах вообще практически всегда четырех рычажка, правда там и панары нет

Панара с одной стороны ход ограничивает.
Поэтому на этих агрегатах панара не используется. Им нужны равномерные ходы.
А по дорогам общего пользования они на прицепе ездят.
Два рычага ещё и надёжнее, ибо чем проще конструкция, тем реже она ломается.

[irritated]

Сообщение от ryzhijlisik

Панара с одной стороны ход ограничивает.
Поэтому на этих агрегатах панара не используется. Им нужны равномерные ходы.
А по дорогам общего пользования они на прицепе ездят.
Два рычага ещё и надёжнее, ибо чем проще конструкция, тем реже она ломается.

не вижу сложности в двух "лишних" рычагах :-) не тот случай
четыре болта - надежнее двух
если так рассуждать - 1 цилиндровый мотор надежнее V8

[volgarik34]

Сообщение от irritated

если так рассуждать - 1 цилиндровый мотор надежнее V8

кислое с твердым сравнил.
1)больше цилиндров меньше вероятность отказа.
2)ресурс выше.мощность удельная выше

[irritated]

Сообщение от volgarik34

кислое с твердым сравнил.
1)больше цилиндров меньше вероятность отказа.
2)ресурс выше.мощность удельная выше

ну так выше я про это и говорил - четыре болта крепления - надежнее двух, или это тоже оспаривается?
а вообще я не спорить пришел :-)

[Макушкин Ю]

Сообщение от irritated

...четыре болта крепления - надежнее двух, или это тоже оспаривается?

Спорить можно бесконечно долго... Но - на Паджерах из поломок "зада" видел только лопнувшие чулки моста, а на Сафарях (Патрулях) много раз видел и оторванные рычаги (особенно верхние!) и загнутые нижние...

[irritated]

Сообщение от Макушкин Ю

Спорить можно бесконечно долго... Но - на Паджерах из поломок "зада" видел только лопнувшие чулки моста, а на Сафарях (Патрулях) много раз видел и оторванные рычаги (особенно верхние!) и загнутые нижние...

как и лопнувшие клюшки на дефах :-)
вопрос в другом, что лучше для артикуляции и для кардана - в плане сохранения параллельности хвостовиков при ходе моста

[Skydive]

Сообщение от irritated

как и лопнувшие клюшки на дефах :-)
вопрос в другом, что лучше для артикуляции и для кардана - в плане сохранения параллельности хвостовиков при ходе моста

Лучше 4 рычага.