|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
Какой-то пипец... Вроде всё работает, а он не работает... Проблемка постепенно переходит в разряд "неразрешимых"
.В последнее время начинает подтверждаться предположение, что при левом повороте он чаще "оживает"... Аж иногда в "шлиф" срывается... Наверное его, сссуку, надо ложить набок, и потом диагностировать .
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 2,009
|
Цитата:
![]() ![]()
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,182
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
Нет, Александр, не насос и не давление топлива - это 100%. Даже 200%
![]() Я с манометром катался раз 5, не меньше... И давление менять пробовал. Дело не в этом. Что то где то отходит на ходу, но не могу найти... Сейчас жду осциллографические шнуры для карманскана VG, и останется "обвешаться" проводами, и кататься
|
|
|
|