|
|||||||
| Результаты опроса: Какую подвеску доработали бы Вы? | |||
| мост\мост |
|
7 | 33.33% |
| независимая\мост |
|
7 | 33.33% |
| независимая\независимая |
|
7 | 33.33% |
| иное |
|
0 | 0% |
| Голосовавшие: 21. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 2,009
|
Клюшки под это дело тоже подойдут?
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
|
я ездил на клюшках.прикольнее чем на лифте со стандартными рычагами.но считаю что для полета на гребенке лучше перед независимый делать-легче проходить неровности.неподрессоренная масса меньше.Шлессер ездил на багги заднеприводном по Дакарам.изучите опыт гонщиков с мировым именем.мост хорош для лесовозов-малый ход подвески,простая подвеска и крепость трансмиссии.дана 30 не всчет
|
|
|
|