|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Москва, СЗАО
Марка: Jeep
Сообщений: 1,037
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 55
Сообщений: 817
|
Считаю, что проводку можно пропустить в местах крепления реллингов к крыше через резиновое уплотнение, и разумнее всего загнать её в полость трубы экспедиционного багажника с выводами к каждому фонарю (так же через уплотнения) с общей массой....
Проводку не будет видно, и в целом будет грамотней....., хотя и трудозатратней...
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,604
|
Цитата:
Делаю щас багажник одному хорошему человеку. вся проводка прячется в трубу самого багажника. единственный пучок проводов видимый это раземная самолетная фишка с которой потом заходят провода в салон.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 55
Сообщений: 817
|
|
|
|
|