|
|
|
22.12.2014, 01:18
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
а чего там комментировать?
Речь шла про волговский датчик, типа GT-305 (Bosch: 0 261 231 046 ) Резистора там нет, чай не японка и то там он не опорный, а для контроля цепи (чек что бы не зажигался). Датчик ЗМЗ 406 имеет резонанс, об этом много где написано, например тут http://www.2a2.ru/esud/d_dd2.html о аналогах http://www.bosch-automotive-catalog....26autoLoad%3D1 Датчик виден и прекрасно работает, чего же еще нужно? И если не ошибаюсь, то цепи контроля у нас немного другие, не настолько в "лоб" сделанные. |
|
|
|
22.12.2014, 07:49
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,566
|
Везде где находил описание резонансных датчиков в том числе и на япона-мерикосовских ( переводил даже с иносайтов )машинах они выполнены по типу с опорным напряжением. Позиционируется как главное отличие от широкополосных!...Почему?...Почему везде пишут о их не взаимозаменяемости?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
22.12.2014, 09:35
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
|
http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/renix/ecu.htm
дабы не задавать глупых вопросов по ходу прочтения, если они возникли можно перечитать по ссылке выше..... Написано 10 лет назад. Там же "ссылочка" на PDF http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee.../89JeepEFI.pdf В котором расписано где есть опорные напряжения,где их нет. Читай ВНИМАТЕЛЬНО,и вам воздастся.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
|
|
|
22.12.2014, 09:39
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,566
|
Вот в том то и дело что прочитано не один раз. Пишут что не распознает с широкополосного сигнал как надо. Разный уровень сигналов с датчиков. ( там обьясняется на терминологии которая мне не понятна. Дата шит, ширина полосы, разный подход к обработке сигнала и тд.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 22.12.2014 в 09:47. |
|
|
|
Комбинированный вид
