|
|
|
19.12.2014, 21:27
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 49
Сообщений: 3,236
|
А датчик температуры воздуха в коллекторе? Если не оно, значил лямда! Имхо!
__________________
|
|
|
|
21.12.2014, 18:58
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
21.12.2014, 20:06
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 53
Сообщений: 565
|
Палыч, а регулятор давления в рампе стоит?
Согласитесь, я не могу знать где на Вашей машине стоит регулятор, но с 95 года его ставят в баке, на насосе.. Версия с повышенным давлением - всего лишь версия - холодный мотор работает до прогрева лямбд по заводским таблицам впрыска и повышенное давление в рампе может приводить к сильному обогащению смеси, возможно с копотью, после прогрева лямбд мозг получит от них сигнал о переобогащении и обеднит смесь(у вас вон и чек загорелся..), на сколько сможет.. Но это только версия, а проверить давление - не проблема - подходит прибор для Вазов, стоит не дорого, небось в каждой деревне найдётся, писать всё это дольше чем проверять...
|
|
|
|
а это как посмотреть? я в таблице такого значения не нашел
Комбинированный вид
