|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 49
Сообщений: 7,087
|
Парни, я уже всю голову изломал как лучше сделать - переделать бумеранг или же все таки вварить панару. Очередной раз ища ответ на свой вопрос наткнулся на этот форум, тут в посте №9 спортсмены пишут что бумеранг говно, и предлагают другой вариант. http://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=920. Далее копаясь в поиске ответа на мой вопрос читал и другие форумы - многие мечтают о бумерангах, пишут что только этот вариант правильный. В общем голова идет кругом.... Неужели у нас на форуме нет грамотного технаря который все разъяснит и поставит жирную точку в данном вопросе?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WH '08 5.7 HEMI Overland
Возраст: 42
Сообщений: 488
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,830
|
Цитата:
и кронштейны из нормального металла на кузове. и сайленты нормальные нужны. и крепление на мосту надо делать по-другому, а не на трёх болтиках. да и не забудьте, что центр моста сделан из алюминия, а не из стали. так что варить там будет весьма непросто. да и, возможно, неоправдано. и надо будет не экономить и проставки ставить при лифте, а форму бумеранга просчитывать. так что делайте, делайте, а я посмотрю. Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 05.12.2014 в 18:36. |
|
|
|
|