JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2014, 21:37   #11
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

В принципе все правильно у тебя сделано. Длинна шлангов не так важна как закольцовка всего контура. Если не сделано то лучше сделать соединение между рампами чтоб выровнять давление. Датчик ставить максимально близко к любой из рамп форсунок, там самая точная температура и давление.
Под новый фильтр купи Y- образный тройник, чтоб минимизировать потери потока газа.
И одного фильтра после редуктора достаточно, два это вдвойне потери скорости прохождения потока, а с другой стороны это увеличение объема, типо ресивер для компенсации скачков давления. Короче оставь один.

Последний раз редактировалось mexaniktg; 27.11.2014 в 21:41. Причина: добавил
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->