И снова про стук AMC-242 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alexnnov · 11.10.2014, 10:32

Американец 94г. Стучит уже почти 2 года. Причем стучит только на горячую. На днях было утром -2гр. Завожу, все тихо. Только сверху в районе клапанной крышки едва прослушивается легкий рокот. Если не прислушиваться то вообще не слышно. По мере прогрева начинает прослушиваться более отчетливый стук. К 90гр. стук становится довольно сильным. Сверху локализации не поддается, ощущение что стучит везде. Снизу при рабочей температуре отчетливо стучит в районе 5-6 цилиндра.
Если не считать этот стук то двигатель работет отлично, тяга, устойчивость работы на ХХ и под нагрузкой без нареканий. Давление масла механикой пока не мерил, но если верить датчику на приборке все норм. На холодную давит 50-55 psi(3,5-3,8 кг). На горячую при 1500 об.м 38-45 psi(2,6-3,1 кг). В жару +38 с кондеем в пробке ниже 20 psi (1,4 кг) не падает. Кстати летом даже на холодную стучал. При отрицательных температурах пока движок не нагреется тишина. Масло Мобил 10W40.
P.S. Как то букв много получилось...
Похожие темы перечитал полностью, но конкретно свою ситуацию не нашел.
Есть похожие темы но всегда есть некоторые отличия.
Прошу совета, подсказки что это может быть? Сервисмены считают что это распредвал стучит.

11.10.2014, 10:32	#1
Alexnnov Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2012 Адрес: Бор Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242. Возраст: 38 Сообщений: 531	И снова про стук AMC-242 Американец 94г. Стучит уже почти 2 года. Причем стучит только на горячую. На днях было утром -2гр. Завожу, все тихо. Только сверху в районе клапанной крышки едва прослушивается легкий рокот. Если не прислушиваться то вообще не слышно. По мере прогрева начинает прослушиваться более отчетливый стук. К 90гр. стук становится довольно сильным. Сверху локализации не поддается, ощущение что стучит везде. Снизу при рабочей температуре отчетливо стучит в районе 5-6 цилиндра. Если не считать этот стук то двигатель работет отлично, тяга, устойчивость работы на ХХ и под нагрузкой без нареканий. Давление масла механикой пока не мерил, но если верить датчику на приборке все норм. На холодную давит 50-55 psi(3,5-3,8 кг). На горячую при 1500 об.м 38-45 psi(2,6-3,1 кг). В жару +38 с кондеем в пробке ниже 20 psi (1,4 кг) не падает. Кстати летом даже на холодную стучал. При отрицательных температурах пока движок не нагреется тишина. Масло Мобил 10W40. P.S. Как то букв много получилось... Похожие темы перечитал полностью, но конкретно свою ситуацию не нашел. Есть похожие темы но всегда есть некоторые отличия. Прошу совета, подсказки что это может быть? Сервисмены считают что это распредвал стучит.