JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2014, 11:34   #11
мышь33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для мышь33
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
А при чём тут тип рычага и величина хода.? Величину хода определяют буфер сжатия и и буфер отбоя, у кого то в их роли амортизатор выступает, рычаги конечно тоже косвенно что то ограничивают, но не значительно, рычагам проще сломать себя и свои домики, чем что то там ограничить.
Не совсем так. Саленты около моста при диагоналке палучают сильный излом. В клюшках между ними маленькое расстояние, а в уазовских ещё и саленты маленькие и жёсткие.На мой взгляд идеал клюшек это от паджеро2 заднии, около моста 2 больших салента и у кузова штарь.
мышь33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->