JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2012, 13:58   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию отчитаюсь по рычагам с круглыми СБ

поставил их месяца два назад наверное и за этот период выводы делать можно уже.
после установки большой разницы в управляемости не ощутил. просто руль поплотнее наверное стал. обещания производителя скажем так не оправдались)))
что получили взамен:
1. очень надежную ресурсную подвеску с резинками круглой формы
2. резко выросшую вибронагруженнсть кузова (салона) и рулевого управления.
если с первым все ясно, то о втором стоит отдельно поговорить.
в салоне заговорили все панели, торпеда и внутренности двери. в водительской даже оторвалось чото кажется. дороги у нас качеством не славятся, поэтому грохот салона слушаю постоянно. раньше считал жип комфортным мягким автомобилем, а теперь прям и не знаю уже.
апофеоз действа - выкрутившиеся и вывалившиеся болты крепления торпеды. один побольше, второй поменьше. когда последний раз пылесосил, их точно не было. место закручивания большого нашел и вернул на место, судьба маленького не ясна.
так что граждане имейте ввиду когда соберетесь свапить штатные рычаги на "тюненх"
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->