![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
![]()
Здравствуйте все.
Есть такая тема: http://www.lunghd.com/Tech_Articles/...Controller.htm В принципе, у буржуев часто обсуждается возможность и варианты блокирования гидротрансформатора на AW4 (в частности). Если я правильно понял - при блокировании гидротрансформатора можно, в том числе, тормозить двигателем (зимой). Как включать, логика управления и т.д. - вопрос пока вторичный. Чего я не понял и, собственно, два главных вопроса: 1. Повышенный износ самого ГТ от такого использования. Так ли это? И. если да, то насколько (на 10, 20. 50 %)? 2. Если "включить" блокировку - передачи на АКПП вниз переключаться будут (допустим я хочу тормозить двигателем)? И сам момент переключения кажется экстремальным :( Кто думал? Кто в теме? Просьба не пинать - а ответить обстоятельно :)..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
![]() |
![]() ![]() |