Мой 2.8 V6 84 г.в. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Valeros · 04.02.2012, 23:26

Блин, ну у меня все гораздо колхознее под капотом, скрутки, заглушки, воздухан от жигулей, и тд :) Масло капает ощутимо, гидрики на холодную стучат, на горячую тарахтят, думаю мож порегулировать... но я не сдаюсь :) Заменил рулевую крестовину и радиатор скоро прилажу ;)
А какие диаметры диффузоров у этого карба? У меня от нивы стоит, 32х32, на холостых нормуль, дальше середины газуешь - провал, а потом едет, но не очень бодро, скажем на подъем гдето 10 градусов по асфальту, заезжает на 4 с падением оборотов, на 3 набирает.. Вобщем едет ну чуть лучше жигулей... Это нормально?

04.02.2012, 23:26	#26
Valeros Пользователь Новичок Регистрация: 16.01.2012 Адрес: КМВ Марка: Cherokee '84 Возраст: 37 Сообщений: 64	Блин, ну у меня все гораздо колхознее под капотом, скрутки, заглушки, воздухан от жигулей, и тд :) Масло капает ощутимо, гидрики на холодную стучат, на горячую тарахтят, думаю мож порегулировать... но я не сдаюсь :) Заменил рулевую крестовину и радиатор скоро прилажу ;) А какие диаметры диффузоров у этого карба? У меня от нивы стоит, 32х32, на холостых нормуль, дальше середины газуешь - провал, а потом едет, но не очень бодро, скажем на подъем гдето 10 градусов по асфальту, заезжает на 4 с падением оборотов, на 3 набирает.. Вобщем едет ну чуть лучше жигулей... Это нормально? Последний раз редактировалось Valeros; 04.02.2012 в 23:29.