Сайлентблоки задних рычагов

[Скаут]

Приношу извинения, если не весь форум перекопал.
Машина Cherokee 2006 года 3,7 л, limited.
Вопрос:
Летом купил машину с убитыми втулками задних сайлентблоков задних нижних рычагов (к мосту).
Поменял на Crawn, т.к. в тот момент оригинала в академии не было. Через месяц замененные втулки выглядели,как будто я их не менял. В хлам.
Машина дергалась, мост гулял при разгонах и торможениях.
В связи с этим очень хочется поставить целиковые блоки.
Начитался о замене блоков, в основном на WJ.
Насколько я понял - радикальное решение в замене рычагов.
Свои рычаги менять не хочется - уж очень хороши.

Вопрос - есть ли замена наших задних блоков с полостями на сплошные блоки?
В голову приходят разные мысли:
1.Можно ли впрессовать передние блоки задних рычагов на место задних с футоркой с толщиной стенки 1,5 мм (разница в диаметрах блоков 3 мм). Разница в длине центральной втулки 4,4 мм подрезать с наружней обоймой, резиной и внутренней втулкой.
2. Использовать сайленты нижнего рычага от WJ. К сожалению, наружняя втулка ступенчатая. d=61,1 (у нашего 61). Меньший диаметр 60,4 мм - разница в минус = 0,6 - насколько понимаю - огромная дельта... Футорка на полдлины блока с толщиной 0,3 как я понимаю вряд-ли возможна.Длина блока подрезается на 11 мм.

Вообще - возможна ли подрезка сайлентов по длине - не появятся ли концентраторы напряжения в местах возможных заусенцев на теле резины и не будет ли резина рваться при эксплуатации?

3.На форуме была инфа о покупке сплошных блоков VTR CR0203R, но в офисе VTR пошли в глухой отказ...

Спецы, сообщите-возможен ли такой "колхоз" №1 или №2.
Может все уже решено - сообщите...