Тяга панара на XJ

[andreyLunev]

Здравствуйте,

Вопрос по тяге панара.
Прошлый хозяин заколхозил на чирка тягу панара от гранда. Плюс стоят проставки сантиметров 5 под пружинами. Ну, плюс там еще со стабилизатором были вопросы (левая стойка была меньше), да плюс с рычагами (как минимум сайлент-блоки). В результате мост ушел влево. Мож и еще чего (вплоть до геометрии, но это я даже думать боюсь, да и вроде ровно все).

Вопрос такой - тяги панара от гранда и от XJ насколько разные (короче/длиннее)? Т.е., если я сейчас закажу родную тягу и, с учетом приведения всего остального в порядок, НО не вынимая проставок - проблему с положением моста удастся решить? Проставки вынимать не хочется (визуально будет сильно низко, тем более с учетом планов по установке волговских рессор).

Может быть просто "нарастить (сделать регулируемой)" существующую тягу (она вроде нормальная)? Или её нижнее крепление перенести?

Да. еще вопрос. Нижние рычаги крепятся к кузову в эллипсы - как правильно выставить положение (сейчас даже визуально по разному стоят)? Что то я в доке не нашел ничего..

Несколько путанно.. блин, "на пальцах" проще было-бы :))