jeep 4.0 turbo

[max78]

Ну ты совсем замудрил.Ничего я не точил.Делается проставка 5х5,в моем случае,переход с диаметра паджеро на наш(114.3на 139.7,точно не помню).Выбиваешь 5 шпилек из 6.На одну прикручиваешь.А с противоположной стороны,примерно,прикручиваешь ,как бы,кондуктор для сверления(это втулка с размером внутри под запрессовку шпильки с зажимом за полуось).Намечаешь центр сверлом,маленьким сверлишь,потом проходишь тем ,которым центр намечал,не забываешь обильно смазавать маслом,чтобы кондуктор побольше прожил.Сверлишь дырку,снимаешь его,вставляешь шпильку,затягиваешь гайку,и так все остальные.Никаких болтов.На последнем фото 2 отверстия касаются отверстий под разболтовку паджеро.Я туда перед установкой шпилек загнал чопики от болтов.Но это был опыт с первой полуосью,на второй я проставку немного по другому провернул и отверстия больше не совпадали,имей это ввиду,если что.