1uz vvti на два разных YJ по разному)

[nikolaj]

И так, решил поделиться двумя свап работами.
Оба подопытных YJ, но в итоге абсолютно разные. Один чисто под бездор(фан и любительский спорт), второй- нормальный автомобиль.

Спортивной машине достался мотор от чего-то заднеприводного с пятиступенчатым автоматом. На ней пришлось варить переходник на джиповскую раздатку, вроде как сложнее.

Со вторым джипом поступили иначе, взяли полноприводный свап комплект, так как на полном приводе на 1uz стояла коробка a340(aw4 на джипах)
Раздобыл выходной вал и заднюю крышку от джипа и, с минимальной доработкой вала, собрали все с "жопой" от джип коробки. В итоге, раздатку просто прикрутили никакой сварки.

На боевой машине проводка вся ведет на крышу и приборы универсальные, на гражданском джипе проводки сращиваем, машина должна запускаться родным ключем и все должно выглядеть штатно.

Почему 1uz? Потому что дешево, по сравнению с американскими V8 и куча опыта в нашей полосе.
Фоток накидаю чуть позже.