Свап V8 5.2 дорестайл, RH46, 231J в XJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

alexkol141 · 25.02.2017, 11:13

Собственно собрался заменить свой малосильный AMC150 на нормальный мотор, и уйти от коробки АХ5 на автомат.

Для свапа куплено:
1. Двигатель 5.2 дорестайл с навесным.
2. Коробка RH46
3. Входной вал длинный от 249 раздатки
4. Педаль тормоза от автоматного чирка.

Свап буду делать сам. Есть вопросы к корифеям.

1. Можно ли безболезненно убрать соленоиды ЕГР и канистры паров? Просто не подключать их и все?
2. Датчик нейтраль/парковка на коробке на что влияет? Можно ли его убрать? Просто заземлить контакт 30 на РСМ?
3. Планируется оставить старый внешний бензонасос от волги. Хватит ли его производительности?

25.02.2017, 11:13	#1
alexkol141 Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2013 Адрес: Армавир Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88 Возраст: 48 Сообщений: 414	Свап V8 5.2 дорестайл, RH46, 231J в XJ Собственно собрался заменить свой малосильный AMC150 на нормальный мотор, и уйти от коробки АХ5 на автомат. Для свапа куплено: 1. Двигатель 5.2 дорестайл с навесным. 2. Коробка RH46 3. Входной вал длинный от 249 раздатки 4. Педаль тормоза от автоматного чирка. Свап буду делать сам. Есть вопросы к корифеям. 1. Можно ли безболезненно убрать соленоиды ЕГР и канистры паров? Просто не подключать их и все? 2. Датчик нейтраль/парковка на коробке на что влияет? Можно ли его убрать? Просто заземлить контакт 30 на РСМ? 3. Планируется оставить старый внешний бензонасос от волги. Хватит ли его производительности?