Белый Че.

[Metz]

Всем привет! Это новый для меня форум, хочу немного познакомиться с общественностью, и поведать ей, общественности, немного о себе
Попутно, я думаю, здесь будет удобнее задавать технические вопросы касательно конкретной машины.

Это мой первый Джип. Да и джип - то же! Владею им 4 месяца. Пришел к его покупке как-то внезапно.

Вообще, мое увлечение - Мерседесы. С них я начал свою автомобильную жизнь, с ними связана моя трудовая деятельность. И первая машина, любимица моя - Мерседес w123.



Поднял ее из пепла, ездил только на ней, и все было прекрасно. Но потом жизнь поменялась, пробеги стали рости, ее чаще пришлось оставлять ночевать на улице. Жалко! Подвернулся Мерседес посвежее, взял второй машиной.

И ездил себе на 202 Цешке, горя не знал. Пока снег не выпал))) Цешка у меня стала первой машиной на автомате. И садилась там, где 123 пер как танк. Работаю за городом, и от асфальта до моей мастерской 200 метров плюс горочка. Зимой устал снег кидать и песок сыпать... Да и в целом садился за зиму часто. Плюс дальняя деревня с разбитыми дорогами, и последние 600 м сквозь лес. Нет уж, на лето - есть 123, а на зиму - пусть будет джип! Подумал я, и продал цешку.

Т.к из мерсо-джипов есть только Гелик, а стоит он как паровоз - его к покупке даже не рассматривал. Начал искать японцев всяких-разных. Хотелось раму, дизельный мотор. Ну хотя бы раму. Покатавшись по осмотрам, понял - в моем бюджете (до 200) - одно гнилье. Причем ладно кузов - рамы тоже! Да еще частенько проблемы с номерами.
И тут попалось объявление с моим будущим Че. Поехал, посмотоел... Даа, думаю. Американцы - другая планета... Все по-другому, все не привычно. Но почувствовал - мое. Ощущения в незамысловатом салоне - правильные. Все настоящее! Японцы же после Мерседеса напоминали "девятку". Кузов опрятный, под пузом из агрегатов ни чего не течет. А сколько под ним здоровенных железок! Это я и искал. Чтоб все большое, железное, и без лишних деталей. Завелся бодро, а звук... Польский глушак (но под родной), банка - всего одна. Грузовик, блин! Звук напомнил учебный Зил, на котором получал С категорию. Честно сказать, мне Чирик так понравился по субъективным ощущениям, что техническую часть проверял по принципу "рек масла не вижу, ни чего от руки не отваливается, едет сам". Да и устал от просмотра гнилых японцев, а Джип на их фоне был незыблемым колосом. Потом, конечно, в эксплуатации вылезли плюшки, но сейчас понимаю - в целом я не ошибся. Впереди испытания в снегах, но пока - Че полностью оправдывает ожидания.

Так вот, я его купил. Начал обкатывать, чтоб до зимы выползли все его косяки. И в режиме эвридэй понял, что чота не то... А где у него сайлентблоки в подвеске? Аа, вот они... не, не они. Это ж просто резиновая каша с железками по центру. В общем, поменял передние рычаги в сборе и сайленты в мосту. Ого... Он умеет рулиться :)
Но ехал он не очень. Внатяг случались провалы в работе мотора. А потом встретил приятеля утром у дома, пока жип прогревался - дал посидеть внутри. Тот пару раз нажал на тапок, в восторге от звука выхлопа, а чирик в ответ попрыгал оборотами и сдох. И на неделю остался украшать ландшафт перед подъездом.
Поменял свечи, провода, крышку трамблера за одно - жип ожил. Ну, едем дальше...
Еще через какое-то время на подъезде к работе, подпрыгнув на стыке, он сдох опять. Через 2 минуты подруливает отец, ведь работаем мы вместе))) Внешне - все в норме. Но ведь явно что-то отвалилось... Нашли. Магнитик из датчика холла в трамблере! Просто выпал и примагнитился к валу. Прикольно... Добирался на веревке.
Сняли трамблер, разобрали. А датчик то китайский, по ходу... Провода все разложились, крепление магнита раскисло и раскрылось. Но домой то ехать надо, 120км до гаража. Паяльник, поксипол, немного фантазии - провода в термоусадке, магнитик залит намертво. Едем дальше...

Помимо выше перечисленного заменил катушку зажигания, форсунки. Регулятор давления топлива, бензонасос, фильтр - стояли новые до меня. Ладно, вроде жизни Че больше ни что не угрожает. Погружаемся в зиму.

Из ништяков - поставил нормальные колеса, родной руль, мелочь по салону. Просто чтоб машина внешне не раздражала))) Подрегулировал зазоры по кузову, отмыл немного салон... Чехлы выкинул, сделанные из ткани для бабкиного дивана. Раздербанил панель, для замены лампочек в приборке, т.к. ночью почти ни чего было не видать. И - обалдеть! Лампочки все на месте, светят... Но на них - синие защитные "презики" - видимо, кто-то при покупке не догадался снять))) И свет появился. В первые же дни выдрал из передней подвески проставки, из задней - вторые коренные, судя по прогибу - от грузовичка. Ого, да у джипа есть подвеска!!

В планах - разобраться наконец со сцеплением, поменять колпачки. В остальном к нему притензий пока больше нет. Ну а если доживем до весны, и Че не будет докучать - проварю его. Не сказать, что он гнилобан, но лет ему много... В общем - продолжение следует!