Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

чатланин · 23.03.2016, 00:51

Это ерунда все!
Надо быть полным бананом, чтоб не услышать гудящие подшипники, да еще и в передней ступице! Они задолго предупреждают о наступающей кончине!
Просто периодически контролировать люфт и регулировать подшипники- ничего сложного.... Это касается любой машины с конусными подшипниками и обслуживаемыми ступицами.

Про 6 болтиков на 10 -на дане 30 ступица крепится тремя болтами хоть они 12,5( дюймовая резьба) и ничего, держит. Я ни разу не видел чтоб отрывало болты крепления цапфы ;-)
Честно сказать- мне очень понравилось устройство кулака и всего ступичного узла, большое количество сальников и уплотнений-дорого, но уплотнения отличные и у воды проникнуть в нутрь немного! Меньше чем у джипа!

23.03.2016, 00:51	#11
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 651	Это ерунда все! Надо быть полным бананом, чтоб не услышать гудящие подшипники, да еще и в передней ступице! Они задолго предупреждают о наступающей кончине! Просто периодически контролировать люфт и регулировать подшипники- ничего сложного.... Это касается любой машины с конусными подшипниками и обслуживаемыми ступицами. Про 6 болтиков на 10 -на дане 30 ступица крепится тремя болтами хоть они 12,5( дюймовая резьба) и ничего, держит. Я ни разу не видел чтоб отрывало болты крепления цапфы ;-) Честно сказать- мне очень понравилось устройство кулака и всего ступичного узла, большое количество сальников и уплотнений-дорого, но уплотнения отличные и у воды проникнуть в нутрь немного! Меньше чем у джипа! __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]