рассекречена одна из причин шимми

[Soprano]

Сообщение от SAS2esc

Поставил пружины от дизеля, подушки новые, и сайленты заменил в рычагах на ВТР полиуретан. Поднялся визуально заметно, но не мерял насколько. Поездил по городу, все очень нравилось, подвеска плотная, никаких шумов. Но за городом на 70-80 появился шимми. До этого не было и на 120 на любых дорогах. Сегодня проверил панару, наконечники, шаровые, люфтов нигде не обнаружили. Но на мелких ямках в какое-то постукивание есть, может люфт в редукторе?
Думаю сход-развал-кастор проверять, или от этого точно быть не может и как и все с замены сайлентов панары начать?

Надо смотреть демфер и панару... Даже миллиметровый люфт в панаре привести к шиммику может... В том году поменял все саленты на втр, в панаре саленты на втр, наконечники райбестосы, шаровые ориг и демфер... Год ездил и не парился вапще (а именно 37ткм)... После зимы начали наконечники постукивать и демфер с панарой умерли... Так что мне кажется что зарождением шиммика даже мелкий люфт в подвеске может стать...