Взаимосвязь между "худым" глушителем и "отказом ехать"

[Стелс]

Вопросик возник. С утра, по приезде на работу, услышал "сечь" в выхлопной системе, где-то ближе к мотору. Расстроился немного, невелика беда. Дальше - больше. Когда обратно поехал с работы, при трогании со светофора (не с первого, а где-то в середине пути) машина отказалась ехать. Т.е. на газ жмёшь, а обороты не растут, соответственно не едет и захлёбывается как будто. Переводишь в нейтраль (кирпич с АКПП), прогазовываешь, там что-то как бы просирается (звук характерный такой) и всё нормально становится. При упорном нажатии на газ в режиме Драйв машина глохнет.
Вот это связано как или ещё куда покопать?
В прошлом году ездил с дырявым глушителем (примерно в том же месте) - в основном всё было хорошо, хотя похожие симптомы возникали пару раз. Дыру в глушаке заварил (вварил кусок новой трубы) - вроде не глох больше.
Кароч весь в думках, ещё в том году приговорили всю выхлопную систему, скорее всего менять придётся. Стоит ли искать причину проблемы в чём-то другом, или всё списать на глушитель? У кого может было похожее?