Новый компас:

[sub]

мда, давным давно пора привыкнуть к тому, что эра больших динозавров, касаемо машиностроения, постепенно, неуклонно и неотвратимо движется к своему логическому завершению. Большеобъемные и большеразмерные автомобили постепенно покидают конвееры и сборочные цеха. Современное автомобилестроение, а именно европейское, диктует свои правила и рамки, и, к сожалению, американцы не диктуют всемирную моду... Постепенно эра больших и мощных автомобилей сменяется эрой омпактных и маленьких и маломощных авто, которые все более поражают нас своим разнообразием интерьера, экстерьера и различных электронных примочек и новинок. Вот раньше - Крайслер - Джип - Додже. Джи Эм Си - шевролет - тахо сабурбан инвой кадиллак. Форд в различных разновидностях. Взаимозаменяемость и ндежность всех деталей авто была колоссальная. А щя что? Рестал модели выпускают и уже половина деталей не подходят, да и ресурс деталей специально делается маленький, чтобы заменяемость авто происходила намного быстрее. такова политика... И мы к сожалению ничего сделать не можем.