Помощь форума!Не могу завести XJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

S.SILVER · 04.11.2014, 08:03

Да 8.Но погрешность мультиметра никто не отменял.И если быть точным то выдается 8.5-8.6 В.

S.SILVER · 04.11.2014, 18:58

Завел.Как оказалось проблема в другой распинговке фишки.Ну и теперь в общую копилку:ДПКВ НЕ БОИТСЯ ПЕРЕПЛЮСАЦИИ!!!Девять комбинаций проводов и цель достигнута.Машина на ходу,8 числа в пампасы!!!

volgarik34 · 04.11.2014, 19:35

Цитата:

Сообщение от S.SILVER

Завел.Как оказалось проблема в другой распинговке фишки.Ну и теперь в общую копилку:ДПКВ НЕ БОИТСЯ ПЕРЕПЛЮСАЦИИ!!!Девять комбинаций проводов и цель достигнута.Машина на ходу,8 числа в пампасы!!!

Спанчбоб · 04.11.2014, 23:30

Цитата:

Сообщение от S.SILVER

Завел.Как оказалось проблема в другой распинговке фишки.Ну и теперь в общую копилку:ДПКВ НЕ БОИТСЯ ПЕРЕПЛЮСАЦИИ!!!Девять комбинаций проводов и цель достигнута.Машина на ходу,8 числа в пампасы!!!

Я бы не был так однозначен.

S.SILVER · 05.11.2014, 08:40

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Я бы не был так однозначен.

Я тоже не был.Но пришлось.Нигде информации по распинговки самого ДПКВ не нашел.Поэтому только методом проб и ошибок.

Степаныч · 05.11.2014, 09:08

У меня пару раз выходили из строя датчики, но после второго я зарекся заниматься подобной фигней, так что статистики особой то и нет, но тем не менее выходили из строя. Может дело в производителе, элементной базе внутри датчика, а может мне в свое время просто не повезло.

S.SILVER · 05.11.2014, 15:11

Все запчасти стараюсь брать оригинальные. Или проверенных производителей.

ford1972s · 07.11.2014, 20:36

Standard, airtex(wells) и mopar, производителей раз - два и обчёлся.

04.11.2014, 08:03	#11
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Да 8.Но погрешность мультиметра никто не отменял.И если быть точным то выдается 8.5-8.6 В.

04.11.2014, 18:58	#12
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Завел.Как оказалось проблема в другой распинговке фишки.Ну и теперь в общую копилку:ДПКВ НЕ БОИТСЯ ПЕРЕПЛЮСАЦИИ!!!Девять комбинаций проводов и цель достигнута.Машина на ходу,8 числа в пампасы!!!

05.11.2014, 09:08	#16
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	У меня пару раз выходили из строя датчики, но после второго я зарекся заниматься подобной фигней, так что статистики особой то и нет, но тем не менее выходили из строя. Может дело в производителе, элементной базе внутри датчика, а может мне в свое время просто не повезло.

05.11.2014, 15:11	#17
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Все запчасти стараюсь брать оригинальные. Или проверенных производителей.

07.11.2014, 20:36	#18
ford1972s Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2012 Адрес: таганрог, Марка: Ram 1500 Возраст: 53 Сообщений: 1,623	Standard, airtex(wells) и mopar, производителей раз - два и обчёлся.