греемся

[Ёсик]

если вентак электрический то менять на вискомуфту. Но перед этим проверить не газирует ли двс систему охлаждения. на 5.2 никто авешку не ставил. у Димы была зетка 93 гв с 4.0 и авешкой.Я его машину как свою знаю )) спрашивай )))

[VM777]

Сообщение от Ёсик

если вентак электрический то менять на вискомуфту. Но перед этим проверить не газирует ли двс систему охлаждения. на 5.2 никто авешку не ставил. у Димы была зетка 93 гв с 4.0 и авешкой.Я его машину как свою знаю )) спрашивай )))

ну у меня тема про авешку есть
там вроде кто-то стаивл, надо у хохла спросить- зачем мне предлагал?

что такое "газирует" и как это можно проверить?
хочу докопаться до причины

вискомуфта стояла,поменяли на электровентак - ТЮНИНГ !!!!
в принципе он меня устраивает
похоже дело не в нем все-таки

на этой неделе еще Силыча поставлю

[Ёсик]

про электовентак уже мульен раз все разжовано.
силич только ухудшит ситуацию.
лучше тогда схему Питона поставить на включение )))
а ваопще то эксперементирую может у тебя что и выйдет )))
тему я твою видел.

по поводу газирует :
разогрей двигатель до 95 грд - заглуши - приоткрой крышку радиатор (перед этим проверь как себя патрубки чуствуют - если тугие не вздумай открывать ) . а лучше мне позвони когда у машины будишь проинструктирую.

[VM777]

Сообщение от Ёсик

про электовентак уже мульен раз все разжовано.
силич только ухудшит ситуацию.
лучше тогда схему Питона поставить на включение )))
а ваопще то эксперементирую может у тебя что и выйдет )))
тему я твою видел.

по поводу газирует :
разогрей двигатель до 95 грд - заглуши - приоткрой крышку радиатор (перед этим проверь как себя патрубки чуствуют - если тугие не вздумай открывать ) . а лучше мне позвони когда у машины будишь проинструктирую.

спасибо за совет
почему Силыч плохо?
раз купил, то поставлю
о работе его в боевых условиях отпишусь
позвоню

[Ёсик]

Сообщение от VM777

почему Силыч плохо?

потомучто тема по нему есть.

[VM777]

Сообщение от Ёсик

про электовентак уже мульен раз все разжовано.
силич только ухудшит ситуацию.
лучше тогда схему Питона поставить на включение )))
а ваопще то эксперементирую может у тебя что и выйдет )))
тему я твою видел.

по поводу газирует :
разогрей двигатель до 95 грд - заглуши - приоткрой крышку радиатор (перед этим проверь как себя патрубки чуствуют - если тугие не вздумай открывать ) . а лучше мне позвони когда у машины будишь проинструктирую.

для начала купил новый радиатор и помпу
вот думаю попробовать самому поменять или на сервис отдать
Сергей(хохол) 8 руб просит, много это или мало?

[Николай Пименов]

Помпа меняется во дворе в мороз за час-полтора. К помпе надо прокладку, немного колдовства по отворачиванию муфты, проверить и возможно заменить трубку байпаса (она под помпой). Радиатор тоже не должен представлять большой проблемы.
Работы (в регионах) там рубля на 3 максимум...

[Ёсик]

Сообщение от VM777

для начала купил новый радиатор и помпу

попробуй. по цене думаю 5 хватилоб.

[ivanishimcev]

Сообщение от VM777

для начала купил новый радиатор и помпу
вот думаю попробовать самому поменять или на сервис отдать
Сергей(хохол) 8 руб просит, много это или мало?

Для наших автомобилей норма час стоит 950руб.
Замена радиатора охлаждения двигателя. 1,6ч.
Замена водяного насоса. 1,4-2,5ч.
Я у знакомого мастера на сто договорился на скидку от официалов 10–15%.
Вот ссылка на нормочасы по видам работ:
http://www.imola.ru/?menu_id=205&page_id=33
Спасибо Skydive , это он мне расценки подсказал. Немало бабла я благодаря этим расценкам сэкономил

[Николай Пименов]

Итого даже в официальном варианте - 4000 макс...правда в Тюмени.