|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 45
Сообщений: 4,292
|
Инвертора на 150, производства хоть сколько нибудь примелькавшейся фирмы, на не аддцкий ноут хватит.
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
|
Цитата:
инветор лучше сразу нормальный купить ИМХО! т.к. аппетит приходит во время его использования.... у нас уже 3 шт мелких, лучшеб сразу один,НО нормлаьный взяли!
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517 |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
Дополнительный аккум и уж тем более генератор не нужен, тогда уж слишком много городить придётся и не совсем нужно. Жрать хороший ноут будет ампер эдак 5-7 и если аккум твой уже не первой свежести, то через час-два упорной работы можешь и не завестись. Ноут проработает и больше, часов 8-10, но авто уже не заведёшь. Можно надыбать нехитрый девайс, типа автомобильный термометр, они обычно при просадке батареи до 11в начинают издавать противные звуки, они будут тебе говорить о том что пора завестись и подзарядить аккум.
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 51
Сообщений: 1,299
|
гораздо менее злобный. инвертер высадит аккум и не пернет... не, пернет, если напруга упадет ниже скольких-то вольт... не помню скока
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
Цитата:
Когда двигатель заведен, работает нормально. А когда просто включено зажигание, инвертер начинает жутко противно пищать и мигает "низкий заряд". Потом правда перестал. Где-то полчаса поработал с включенным двигателем и пищать перестал. Может батарейка у ноута зарядилась (батарейка была). Я не поняла этой фишки. |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
так он пищал что напруга падает. нифига не упала, меряла на аккуме - 12,5-12,6 было при включенном зажигании и ноуте где-то через час работы причем. или это я не то меряла?
|
|
|
|